offriamo un'attrezzatura estremamente moderna anche per i sistemi di climatizzazione tradizionali senza CFC.

i nostri sistemi permettono la pesatura del gas con bilancia elettronica, il processo di verifica automatizzato, la generazione del vuoto diagnostico.

il tutto con un prezzo contenuto: solo 69€ Iva inclusa, comprensivo del gas criogeno.

nei più moderni sistemi di climatizzazione viene utilizzato un gas criogeno di nuova concezione, che richiede un macchinario e una apposita specializzazione. 

il gas relativo, ha un costo molto elevato. 

il nostro sistema permette una pesatura precisa del gas necessario, in modo da addebitarle solo la reale quantità di gas utilizzato.

inoltre il processo di ricarica del gas permette di purificare il gas presente nel suo sistema di climatizzazione, rendendolo più efficiente, e permettendo di lubrificare il sistema di climatizzazione.

per questi sistemi, il costo del servizio di ricarica è di soli 36 € IVA inclusa, oltre al costo del gas.

oltre alla semplice manutenzione mettiamo a disposizione dei nostri clienti una dotazione di diagnosi completissima: sia meccanica ed elettronica per valutare mancanza di efficienza in modo chiaro, sia per l'individuazione di perdite del sistema criogeno, attraverso sistemi elettonici e chimici.

il sistema climatizzazione, oggi presente anche con pompa di calore, è un sistema molto complesso. La corretta interpretazion dei dati di diagnosi (differenze di pressione, temperature, tracce di fuga di gas, lettura elettronica delle centraline) richiede tecnici esperti. Il nostro approccio alla formazione e alla diagnosi  quello che le serve per risolvere ogni problema del Suo climatizzatore.

perchè: ripristina l'efficacia dello scambio termico

dopo molti km la polvere tra i radiatori crea una incrostazione che rende lo scambio termico inefficace, e penalizza notevolmente l'efficienza del climatizzatore.

anche se l'impianto criogeno è appena stato ricaricato, può infatti succedere che il sistema abbia un rendimento insufficiente.  

è buona norma pulire il radiatore del climatizzatore con una certa cadenza (tipicamente ogni 5 anni/120.000km), rimuovendo il frontale staccando l'evaporatore dal radiatore del motore (ed eventualmente del cambio e dell'intercooler) in modo da permettere di eliminare lo sporco compattato che si annida tra i due corpi.

è un'operazione complessa che richiede circa  4 ore, e la cui valutazione di opportunità può essere fatta solo da personale esperto.

pulizia e disinfezione dell'evaporatore

se il climatizzatore fa cattivo odore, ciò è spesso causato dalla presenza di muffe che si formano nell'evaporatore del climatizzatore: con la continua alternanza freddo caldo e la presenza costante di condensa, è un terreno molto fertile per l'insediamento di funghi e muffe.

l'evaporatore del clima è nel punto  più interno del sistema di ventilazione. attraverso lo smontaggio di una parte, e il lavaggio a pressione con soluzione detergente e  disinfettante è possibile rimuovere sporto, incrostazioni e batteri, e restituire all'aria climatizzata l'odore di pulito.

tra tutti i sistemi di trattamento, questo è quello più approfondito e radicale. si consiglia di sostituire il filtro antipolline contestualmente. il costo è di €80 IVA inclusa

lavare e disinfettare i condotti di areazione

le bocchette di areazione sono una delle parti più impenetrabili dell'auto. completamente scatolate, non è possibile accedere ai condotti di areazione che spesso diventano il ricettacolo di pollini e poleveri. 

attraverso questo trattamento è possibile lavare e pulire i condotti di areazione, attraverso l'iniezione di una apposito disinfettante per tutta la loro lunghezza. 

è particolarmente interessante per persone allergiche, e per chiunque abbia a cuore l'igiene dell'aria dell'abitacolo

ha un costo di soli € 35 IVA inclusa.